距离今年一季度结束还有一个月的时间，为了抢占细分市场，各大品牌也是卯足了劲推新车。日前，《车壹圈》获取了不少重磅新车消息，不仅涵盖了热度很高的本田全新缤智，还有热度很高的坦克500，同时像比亚迪汉DM-i、奇瑞OMODA 5详细信息也曝了光，下面就和圈哥一起来看看吧！

全新缤智：设计全面换新

缤智在小型SUV市场上关注度很高，仅去年缤智在国内销量就超过了17万辆。虽然缤智畅销，但随着竞品车型的相继换代，缤智想要在未来保持足够强的竞争力当然得升级。近日，我们从相关渠道获取了全新缤智的路试图。与现款相比新车要更加大气、时尚不少，犀利的大灯组配合上熏黑的进气口，进一步增加了整车的运动气质。

全新缤智的车身侧面看上去很像小号冠道，与轿跑SUV相近的掀背造型、隐藏式后门把手以及黑色车窗饰条都凸显出新车更加年轻的定位。动力方面，海外全新缤智将提供1.5L自然吸气发动机，未来引进国产大概率也将会采用相同的动力总成。同时，海外版新车还将提供1.5L阿特金森发动机+双电机所组成的e:HEV混动系统，在动力性能与燃油经济性上也会有着更优秀的表现。

坦克500：风格更硬派

坦克500热度一直都很高，硬派的造型圈哥认为是它的一大卖点。新车延续了家族式的硬派越野风格，大尺寸的进气格栅，搭配粗长的前保险杠设计，赋予了坦克500更加霸气的观感。从视觉效果上来说，坦克500是完全不输全新兰德酷路泽的，其33.5万元起的预售价，也是诚意十足。据了解，坦克500将在3月上市，喜欢的圈友可以多加关注。

坦克500作为一款定位高端的中大型SUV，内饰用料完全无需担心。新车在中控、门板细节等处，使用了皮质材料、木纹饰板以及银色线条点缀，再加深浅配色让坦克500座舱豪华感更强，相比同级别的兰德酷路泽质感提升了不止一个档次。动力方面，坦克500搭载了3.0T V6 + 9AT动力总成，最大功率可达260千瓦，峰值扭矩高达500牛·米，并且新车还提供了全新一代智能四驱系统，通过性比大多数SUV都强上不少。

奇瑞OMODA 5：全新设计元素

年轻化设计是近年来自主品牌发力主要方向，对于奇瑞来说更是如此，而OMODA 5就是这样一款专为年轻消费者需求打造的SUV。外观方面，OMODA 5使用了奇瑞全新的家族设计，格栅内部采用大量矩形元素排布，再加上分体式的大灯设计，颇有未来气息。另外，双色车身、旋风式轮毂、溜背的车身设计，让OMODA 5看上去很有活力，适合追求个性的年轻消费者。

内饰方面，OMODA 5整体以黑色、白、蓝三种颜色为主色调，并在三辐式多功能方向盘、空调出风口等细节加入金属饰条进行点缀。同时，配备了时下流行的液晶仪表+大尺寸中控屏组成的双联屏，并配备了电子挡把、车联网、在线导航等实用功能与配置。动力方面。动力方面，新车将推出1.5L+5MT/CVT、1.5T+48V轻混及1.6T+7DCT等多种动力组合，完全能够满足到不同消费者的使用需求。

汉DM-i：搭载DM-i混动系统

从销量占比上看，汉EV占比是最高的，去年累计销量超过了8万辆，不少人也在持币等待汉DM-i车型。日前，《车壹圈》从相关渠道获取了汉DM-i的最新信息。据悉，新车或将在第二季度发布，售价有望18.98万元起。外观设计上，汉DM-i使用了比亚迪“龙颜”设计语言，前格栅内部采用了点阵式处理，贯穿式的亚光金属饰条让车头更显宽大，高级感也比现款汉DM出众不少。

汉DM-i运用了前圆后方的设计理念，呈现出车头动感、车尾沉稳的视觉效果。尾灯采用了贯穿式设计，两侧的主光源运用了“龙爪”的元素，整体点亮后辨识度大幅提升。汉DM-i最大的亮点就是它所搭载的由1.5T发动机+电动机+磷酸铁锂刀片电池组成的插电式混合动力系统，其中，发动机最大功率102千瓦，最大扭矩231牛·米，电动机最大功率145千瓦，最大扭矩325牛·米，综合性能比秦PLUS DM-i的那套混动系统要更加优秀。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的几款刚刚曝光重磅新车，它们不仅市场关注度高，还有有着出众的产品。具体来看，全新缤智、OMODA 5设计都要更加时尚、动感，很适合追求个性的年轻消费者。而坦克500不仅造型大气，3.0T的动力加上四驱系统，赋予了它更加优秀的通过性。如果想要一辆性能不错还能上绿牌的新能源中大型轿车，那么搭载了超级混动系统的汉DM-i同样值得关注！